据杭州市交通出资集团有限公司官方微信大众号1月13日推文，12日，直径14.9米、名为“钱塘号”的盾构顺畅发动，杭州机场高铁建造工程开端穿越钱塘江。

  据介绍，钱塘江地道将成为杭州构建空铁联运系统中的重要一环。依照《杭州市疆土空间总体规划（2021—2035年）》，杭州当时正在尽力打造世界性归纳交通纽带城市，其方针之一，便是要进步萧山世界机场纽带能级与世界衔接度。穿越钱塘江地道，机场高铁串联起杭州萧山世界机场，上海虹桥、浦东两座世界机场及宁波栎社机场，将大幅度的进步杭州及周边城市空铁无缝换乘的功率。

  作为浙江省扩展有用出资“千项万亿”工程严重建造项目，杭州机场高铁全长约85公里，新建正线公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，其间北起海宁盐官，南抵杭州钱塘，全长5.3公里的钱塘江地道，是项目全线的重难点工程。盾构地道最大埋深49米，接受最大水土压力4.5巴（压强单位），与既有公路钱江地道并行最小间隔仅有43米，钱塘江地道还将穿越江北大堤，触及国家级要点文物保护单位鱼鳞石塘。为保证好钱塘江潮涌的自然景观价值，在规划之初就挑选“桥改隧”，以下穿地道的方式跨江。

  杭州机场高铁穿越钱塘江地道将成为杭州铁路纽带又一重要过江通道。现在钱塘江面已有钱江一桥、钱江二桥两座铁路桥梁，别离辐射杭州南站、杭州站、杭州东站。以钱塘江地道为跨江通道的机场高铁项目，将添补“东翼”空白——其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、滨海通道。

  此外，杭州机场高铁还预留了望江门越江地道接口，未来可直通杭州城站，衔接杭州、上海中心城区，成为交流上海、苏锡常等长三角中心区域的快捷快速城际铁路新通道。